హెబీ కింగ్లిన్ ప్లాస్టిక్ & రబ్బర్ టెక్ కో, లిమిటెడ్‌కు స్వాగతం.

ఆటోమొబైల్ గొట్టం యొక్క ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ

సౌకర్యవంతమైన పైప్ కనెక్షన్‌గా, శీతలకరణి గొట్టం ఆటోమోటివ్ ప్రెజర్ అక్యుమ్యులేటర్ మరియు సహాయక ఉష్ణ వినిమాయకంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. మానిఫోల్డ్ మరియు వాల్వ్ బాడీలోకి శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని సజావుగా నిర్వహించడానికి, వింత చెట్టు ఆకారంలో ఉన్న బహుళ శాఖ ఉప ఛానల్ నిర్మాణాన్ని శీతలకరణి గొట్టంలో స్వీకరించారు. శీతలకరణి గొట్టం ఫంక్షన్, స్ట్రక్చర్ సైజు మరియు పనితీరు యొక్క అవసరాలను తీర్చడమే కాకుండా, అత్యంత క్లిష్టమైన మరియు కాంపాక్ట్ లేఅవుట్‌తో ఇంజిన్ గదికి పూర్తిగా అనుకూలంగా ఉండాలి.

డిజైన్ యొక్క ప్రభావం, అధిక ఉష్ణోగ్రత రేడియేషన్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క ఆయిల్ ఇమ్మర్షన్ కూడా శీతలకరణి గొట్టం వెలుపల క్రమంగా వృద్ధాప్యం అయ్యేలా చేస్తాయి. ఏదేమైనా, అత్యంత సాధారణ వృద్ధాప్యం లోపలి నుండి బయటకు వస్తుంది. అందువల్ల, బయట చిన్న పిన్‌హోల్స్ ఉన్నప్పుడు, గొట్టం లోపల తీవ్రమైన తుప్పు ఏర్పడిందని ఇది సూచిస్తుంది. ధరించే ఛానెల్‌లు ఎలెక్ట్రోకెమికల్ తుప్పు మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలో మైక్రో బ్యాటరీ ప్రభావం యొక్క సహజ దృగ్విషయం. గాలిలోని ఆక్సిజన్ రసాయన ప్రతిచర్యకు దారితీసే ప్రధాన కారకాల్లో ఒకటి, కాబట్టి శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఫిల్లింగ్ ప్రక్రియను మెరుగుపరచడం వలన అటువంటి ప్రమాదాలు జరగకుండా సమర్థవంతంగా నివారించవచ్చు.

శీతలకరణి యొక్క గణనీయమైన లీకేజ్ ఉన్నప్పుడు, లోపం ఒక చూపులో స్పష్టంగా ఉంటుంది. అయితే, సమస్యకు కీలకమైనది గొట్టం లోపల ఉన్న తుప్పును కూల్చివేయకుండా ఎలా నిర్ధారించాలి. చనిపోతున్న శీతలకరణి గొట్టాన్ని త్వరగా మరియు కచ్చితంగా కనుగొనడంలో ఈ క్రింది పద్ధతులు మీకు సహాయపడతాయి: చేతితో గొట్టం, ముఖ్యంగా రేడియేటర్, బైపాస్, మానిఫోల్డ్, వాల్వ్ బాడీ మరియు హీటర్ పై భాగంలో ఉన్న గొట్టం, మరియు దాని అనుసంధాన ముగింపు చాలా ముఖ్యమైనది. మెత్తగా ఉండే ప్రదేశంలో (ఇతర భాగాలతో పోలిస్తే) స్పష్టమైన మృదువైన లేదా అస్థిరమైన హ్యాండిల్ ఉన్నట్లయితే, ఈ ప్రదేశంలో గొట్టం తీవ్రంగా తుప్పు పట్టిందని ఇది సూచిస్తుంది. ఈ సమయంలో వాహనం యొక్క మైలేజ్ తక్కువగా ఉంటే, దాని శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క వోల్టేజ్‌ను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. తనిఖీ సమయంలో, వోల్టమీటర్ యొక్క ప్రతికూల పోల్ బ్యాటరీ యొక్క గ్రౌండింగ్ ఎలక్ట్రోడ్‌తో కనెక్ట్ చేయబడింది; పాజిటివ్ పోల్‌ను కూలెంట్‌లోకి చొప్పించండి (లోహపు భాగాలను తాకవద్దు). వోల్టేజ్ రీడింగ్ 0.3V పైన ఉంటే, మొత్తం వాహనం యొక్క గ్రౌండింగ్ ఎలక్ట్రోడ్‌పై సమగ్ర మరియు క్రమబద్ధమైన తనిఖీని నిర్వహించడం అవసరం. అదే సమయంలో, రేడియేటర్ బ్రాకెట్‌కు సహాయక గ్రౌండింగ్ ఎలక్ట్రోడ్ కనెక్ట్ చేయబడలేదని నిర్ధారించుకోండి.

ఫ్లెక్సిబుల్ పైప్ పాసేజ్ కోసం, ఒకే ఒక్క బ్రాంచ్ లీకేజ్ అయినా, మొత్తం కూలెంట్ హోస్‌ని రీప్లేస్ చేయడం మంచిది, లేకుంటే మీరు సగం ప్రయత్నంతో రెట్టింపు ఫలితాన్ని పొందుతారు.

చాలా గొట్టాలను కింక్‌లు లేకుండా సరళంగా ఇన్‌స్టాల్ చేయగలిగినప్పటికీ, అచ్చు ప్రక్రియ దాదాపు అన్ని గొట్టాల కోసం స్వీకరించబడుతుంది ఎందుకంటే కాంపాక్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థలం అవసరాలకు మౌల్డింగ్ గొట్టం మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.

శీతలకరణి గొట్టం యొక్క OEM బిగింపు సాధారణంగా స్ప్రింగ్ బ్యాండ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. సాగే స్నాప్ రింగ్ ఏకరీతి నిరంతర ఒత్తిడితో మరింత గట్టి కనెక్షన్‌ను గ్రహించడానికి, గొట్టం లోపల కుదింపు శాశ్వత వైకల్యానికి కారణమవుతుంది. అయితే, గొట్టం కనెక్షన్ ముగింపు స్లాట్ చేయబడినప్పుడు లేదా వైకల్యంతో ఉన్నప్పుడు, OEM సాగే చేతులు కలుపుట యొక్క సీలింగ్ పనితీరు అధిక-నాణ్యత నిర్వహణ బిగింపు వలె మంచిది కాదు. మెయింటెనెన్స్ క్లాంప్‌లు ప్రధానంగా ష్రింక్ బ్యాండ్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి కంప్రెషన్ ఫోర్స్ మరియు వార్మ్ డ్రైవ్ రకాన్ని శాశ్వతంగా టెన్షన్ కలిగి ఉంటాయి. వాటిలో, టర్బైన్ వైస్ క్లాంప్ చుట్టుకొలత చుట్టూ 360 డిగ్రీలు తిప్పగలదు. బోల్ట్ దిశలో ఏకరీతి పీడనం ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు కంప్రెషన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన కంప్రెషన్ శాశ్వత వైకల్యం ద్వారా బందు కనెక్షన్ యొక్క విశ్వసనీయత నిర్ధారిస్తుంది. అత్యుత్తమ పనితీరు కలిగిన గొట్టం బిగింపు శీతలకరణి లీకేజీని నిరోధించడమే కాకుండా, ఇంజిన్ శీతలీకరణ సమయంలో పీల్చే గాలిని బాగా తగ్గిస్తుంది.


పోస్ట్ సమయం: మే -28-2021